竞争激烈

中商产业研究院发布的《2018-2023年中国拼购电商市场前景及投资机会研究报告》数据显示，近年来“拼购”电商用户规模增长迅速。

2017年中国拼购电商用户规模超过2亿人，增长率达到117.5%。而拼购电商市场在未来两到三年内仍会呈现上涨趋势。根据中商产业研究院的预测，2018年中国拼购电商用户规模突破3亿人，并在2020年接近5亿人。市场前景乐观，这是电商巨头纷纷入局的一个原因。

面对广阔的市场前景，除了苏宁、拼多多之外，巨头纷纷入局争抢这块大蛋糕。去年7月，淘宝上线拼团新功能，卖家可以通过分享邀请好友组团，成团后可享受卖家商品的让利。

今年3月，淘宝又上线淘宝特价版，提供小件低价的商品购买服务。

与此同时，京东也上线了“京东拼购”小程序，该小程序不仅开设了9.9元包邮的窗口，更有一些商品的拼购价低至1元。

竞争显然是激烈的。拼购平台如果想要在未来保持长久的竞争力，其所售商品的品质成为业界公认的一个重要因素。而目前苏宁和拼多多推出，应该是针对拼购平台的品质问题“对症下药”。

中国电子商务研究中心主任曹磊认为，对于苏宁拼购和拼多多这类拼购社交电商平台来说，“对供应链的延申”能够更有效地推动其在三四级城市的下沉，“通过培育孵化拼品牌，他们能够更好地从源头把控商品品质，缩减商品成本。而拼多多与苏宁拼购两家是现金拼团市场最大的两个玩家，双方同时推出针对上游供应链的方案，也是为了强化自身实力与争夺市场的需要”。

资深零售分析师、灵兽传媒创始人陈岳峰则对时代财经分析称，推出类似品牌培养计划，苏宁、拼多多应该考虑到了产品成本和品质的问题。“不过对苏宁来说，现在还不是很清楚其在这一块选择的商品品类是哪些，在生鲜等品类的供应链上他们还不具备比较强的优势。”

已有先行者

目前，拼购市场上的产品质量和价格参差不齐，充斥着大量劣质和假冒产品，售后服务的缺失和不到位也让这类经营模式饱受诟病，很多人因此也将拼购视作消费降级的产物。

类似“苏宁拼购”和拼多多的“新品牌”计划，实际就是零售业客户对供应链的厂家实行的反向定制（C2M模式）。这种捆绑上游供应商的模式，有可能在一定程度缓解目前拼购行业面临的问题，助其完成“消费升级”。

苏宁方面告诉时代财经，其“拼品牌”计划会主打“源头定制、产地直采”的品牌，可帮助自己与市面上良莠不齐的拼购品牌进行区分。

曹磊也向时代财经表示，通过该模式进行品牌的孵化与培育，电商平台可以直接与工厂合作，缩短供应链，在供应链端能够更好地把控产品的品质。

不过，从供应链一端解决问题的方法并不是以上两家的独创，阿里巴巴、京东两大电商巨头，早已开始了消费端影响供应链工厂生产的试验。

今年11月，淘宝旗下的天天特价升级为天天特卖，宣布对中小工厂进行数字化改造，升级后的天天特卖要打造一个C2M平台；几乎在同时，京东也公布了名为“引领”的战略计划，其中就包括发展C2M、包销定制、独家新品等模式，意在提高自身和品牌商的产品竞争力。

在早有珠玉在前的情况下，会有多少厂家愿意与这些苏宁、拼多多们携手，现在还很难说。特别是对于急需渠道和推广的中小工厂而言，这些平台能给他们带来多少利益，还存在不少不确定因素。

短期内或难见效

按照苏宁“拼品牌”计划的内容，该计划一旦顺利实施，将使其在供应链端形成一定的号召力。不过，这类“造星”计划能否见效，可能还需要一定的时间。

陈岳峰认为，对于苏宁来说，在3C家电领域，其在供应链一端有着先天的优势。但在其他领域，特别是其拼购平台中主打的生鲜类产品，短期内则很难有大幅度的提升。

“目前在生鲜市场上做得比较好的应该是永辉，而永辉花了十几年也没有取得非常好的效果，这方面对于企业的员工水平、运营能力要求非常高。此外，还要看同行业其他企业愿不愿意给他们时间。”陈岳峰说。

整合供应链资源的工作确实没有想象中的容易。

第一财经曾援引一位熟悉自有品牌模式研发的业内人士的话称，供应链与工厂资源将决定各家的核心竞争力，平台的商品思路是否契合工厂主的意愿，预留的毛利空间有多大，很可能会左右工厂的选择，长远看这比前端的流量竞争更具决定性。

关于“拼品牌”与其精品电商业务的相关性，苏宁方面在回复时代财经时称，“无法透露更多的信息。”但从目前的情况来看，各大电商平台纷纷开启品牌“造星”计划，预示着电商平台的遭遇战将从C端的消费者市场，蔓延至上游供应链一端。