导读：如今，库存电商已成为资本寒冬中的亮点，不少资本看上了库存电商消化库存的刚需。

对于很多人来说，并不熟悉“库存电商”这一名词。6月25日，艾瑞咨询发布的《中国库存电商行业研究报告》，将库存电商这一新角色带入了大众视野。

这是一个2017年刚借着社群渠道兴起的细分电商领域，当前正处在爆发期。需要先明确一个库存电商的概念，它是指上游品牌方或代理商借助线上交易平台，向下游直接或间接触达消费者，提供库存商品交易和相关服务，以清理库存处理尾货。也就是俗称的S2b2C模式下的库存电商。

《报告》显示，2018年库存电商行业市场规模为205.3亿元，其中S2b2C类（大供货商—渠道商—顾客）库存分销平台的市场规模为130.3亿元。预计到2022年，S2b2C类库存分销平台市场规模约为1500亿元，年复合增长率为84.2%。

如今，库存电商已成为资本寒冬中的亮点，不少资本看上了库存电商消化库存的刚需。很多人说，做特卖甩库存，能有那么大的市场空间吗？为什么还能增长这么快？何况类似的赛道上，已经有了唯品会两千多亿的盘子了，库存电商的上百家企业能跑出来吗？

数据显示，2012年李宁曾花费逾10亿元清理库存，致使公司上市以来首次亏损；2017年，特步花1.5亿元将全渠道中2015年前生产的产品全数回购集中处理，导致特步2017年净利润下降25%至35%。不难看出，库存管理不当很容易造成企业业绩下跌。

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据悉，现阶段库存电商行业内S2b2C的企业量级在100家到150家左右。库存电商现在有100到150家，别看刚诞生没几年，但是已经处于严重的寡头格局局面，艾瑞报告显示，第一梯队的爱库存和第二梯队的几个平台，已经占据了行业80%的份额：

但问题是，这个领域门槛并不高，只要你能拿到货，只要你有几个社群，能够招募到分销商，你就能起盘了，所以除了头部玩家，其他一百多家库存电商都陷入了肉搏战。

拼命争取分销商，成了大家的竞争首选；但分销商其实并没有忠诚度，他们不属于任何一个平台，谁有货就去谁那里进货。就跟很多社区团购一样，争夺团队长，互相挖角成了企业主要的扩张方式。

在这种生态机制下，就有了不少问题：

举个例子：有些平台觉得库存电商就是卖质量不好的货，所以品控方面就不够严格，反正都是低价格嘛。

这种做法，大错特错！

分销商这个圈层，一旦都知道你平台品控不严格，口碑就坏了，信任就崩了，为啥啊？

顾客为什么要从分销商那里拿货呢？就是因为对分销商信任啊，为什么这么信任呢？就是因为分销商是用自己的声誉做背书，如果分销商推荐的产品竟然品控都不过关，信任还怎么连接和传导？

这些问题怎么解决呢？难不成库存电商就这么一直在粗放中狂奔？

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艾瑞在报告中提到，作为库存电商第一梯队，爱库存2019年GMV将将冲击100亿，分销商数量现在就超过100万了，覆盖了4.3亿消费者。

为什么爱库存成立还不到两年，就发展这么快呢？它如何解决了行业的顽疾呢？

爱库存创始人王敏和冷静当初本来只是想开一个线下特卖店，结果发现80%的顾客竟然是分销商，既然顾客这么稳定，没必要在商圈开店了，他们就承包了仓库来做特卖。

随着分销商越来越多，他们就做了一个APP，不用分销商亲自到仓库打货，直接在APP上播货就行，就这样，一个新的库存电商诞生了，他们前10万个分销商，完全是自发传播带来的，可以说，是爱库存第一个把中国分散的分销商平台化了。

后来，随着《电商法》的出台，对分销商有了更多要求，分销商平台化就更加是大势所趋了。

爱库存摸索了一套分销商管理模式，优质货源优先给更高等级的分销商，这样，分销商就愿意把更多的精力放在爱库存；同时，爱库存也不断建立产品质量检测体系，确保无假货。

这样，爱库存又带来更多的机构性分销商，比如一些大型淘客和线下店主，他们的能量更大，更能带货。

库存电商行业，也就不断出现一超多强的分层局面。

再一个，爱库存就是不断升级自己的商业模式，从原来简单的处理库存，不断演化为品牌方的库存解决方案提供商，也就是说，品牌方在处理库存的过程中，可以采用多种模式，可以入驻，也可以采销，可以入仓，也可以在自己仓里，国内卖不掉，国外给你卖掉。

更进一步，除了库存商品，还可以帮你解决库存产能，比如服装企业有时候不是积压了成品，而是积压了原料，通过数据分析了解消费需求之后，库存电商也可以做C2M定制，把积压的原材料消化掉，这样，爱库存就重构了库存电商的“人货场”：

所以，库存电商也是有理想有抱负的，不能用狭义库存来定义库存电商的未来，要在更长远更广阔的境地里，去理解库存电商的生存空间。

编辑 小 小 ｜图文 经济日报/调皮电商   ｜校对  蜂巢宣传部